ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဆိပ်ကမ်းများ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အရှိန်အဟုန် မြှင့်တင်လျက်ရှိသည်။ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ရေကြောင်းအဖွဲ့အစည်း (IMO) ၏ အချက်အလက်များအရ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ဆိပ်ကမ်း ၁၄၀ ကျော်တွင် ကမ်းနားဓာတ်အားပေးစက်ရုံများကို ဖြန့်ကျက်ချထားကြောင်း သိရသည်။ သို့ရာတွင်၊ ဆိပ်ခံတံတားရှိ ပတ်ဝန်းကျင်သည် သတ္တုကွန်တိန်နာများအတွက် အမှန်တကယ်ပင် ကြမ်းတမ်းလှသည်။
ဆားဖြန်းမှုပမာဏသည် ကုန်းတွင်းပိုင်းဒေသများထက် အဆ ၅၀ မှ ၁၀၀ အထိဖြစ်သည်။လှိုင်းလုံးများ ရိုက်ခတ်ခြင်းနှင့် ပင်လယ်လေညင်းတို့က လေကို ဆားပါဝင်သော ရေစက်ငယ်များဖြင့် ပြည့်စေသည်။ ISO 9223 စံနှုန်းသည် ကမ်းရိုးတန်းဒေသများကို C4-C5 အဆင့် အဆိပ်သင့်သောပတ်ဝန်းကျင်အဖြစ် သတ်မှတ်သည်။ သို့ရာတွင်၊ ၎င်းတို့၏ပင်လယ်နှင့် တိုက်ရိုက်နီးကပ်မှုကြောင့်၊ ဆိပ်ခံတံတားများ၏ အမှန်တကယ် ချေးတက်သည့်အဆင့်သည် အမြင့်ဆုံး CX အဆင့်သို့ မကြာခဏရောက်ရှိတတ်သည်။
အချိန်အခါအလိုက် မြင့်မားသော စိုထိုင်းဆနှင့် ဒီရေကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သော ရေပက်ခြင်း-ဒီရေတက်လာတဲ့အခါ ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင် တက်လာပြီး သေတ္တာအောက်ခြေကို ပင်လယ်ရေနဲ့ ပက်ဖျန်းတာ ဒါမှမဟုတ် ခေတ္တမြုပ်သွားနိုင်ပါတယ်။ ဒီရေကျသွားပြီးနောက် ကျန်ဆားများသည် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပုံဆောင်ခဲများ ပေါ်ထွက်ကာ ပိုမို ယိုယွင်းလာသည်။
စက်မှုသင်္ဘောများမှ ထွက်သော ဓာတ်ငွေ့များကို ခြုံငုံမိသည်-ဆိုက်ကပ်ထားသော သင်္ဘောများမှ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အိတ်ဇောတွင် ဆာလဖာဒိုင်အောက်ဆိုဒ်နှင့် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်များ ပါဝင်သည်။ ပင်လယ်ဆားနှင့် ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ၊ ၎င်းသည် သာမန်အဏ္ဏဝါလေထုထက် အဆပေါင်းများစွာ ပိုမိုဆိုးရွားသော အက်စစ်ဓာတ်ဆားဖြန်းဆေးကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
ထိုသို့သောပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ ရိုးရာသံဖြန့်ဖြူးသည့်သေတ္တာများသည် အမှုန့်အပေါ်ယံကုသမှုကို ခံယူထားသော်လည်း၊ သံချေးတက်ခြင်း၊ ပွက်ပွက်ဆူခြင်း၊ အောက်ခြေသံချေးတက်ခြင်း၊ ပတ္တာများ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် သိမ်းဆည်းခြင်းစသည့် ပြဿနာများသည် ၁၂ လမှ ၁၈ လအတွင်း မကြာခဏ ဖြစ်ပွားလေ့ရှိပါသည်။
Terminal အော်ပရေတာသည် လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များကို တိုးမြှင့်ပေးရုံသာမက ကမ်းနားဓာတ်အားစနစ်၏ စဉ်ဆက်မပြတ်ရရှိနိုင်မှုကိုလည်း ထိခိုက်စေသည့် ကွန်တိန်နာများကို မကြာခဏ အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ကမ်းနားပါဝါပိတ်ခြင်းသည် ဆိုက်ကပ်ထားသော သင်္ဘောများသည် ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ရန်အတွက် အရန်အင်ဂျင်များကိုသာ စတင်နိုင်ပြီး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေး မူလရည်ရွယ်ချက်နှင့် တိုက်ရိုက်ဆန့်ကျင်သည်။
ဝယ်ယူသူအများအပြားက မေးကြသည်- 304 သံမဏိဖြန့်ချီရေးသေတ္တာများသည် ယေဘူယျပြင်ပအခြေအနေများတွင် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်သည်။ ဆိပ်ခံတံတားသို့ရောက်သောအခါ အဘယ်ကြောင့် အဆင့်မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်သနည်း။ အဖြေမှာ stainless steel အမျိုးအစားနှစ်မျိုး၏ ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုတွင် တည်ရှိသည်-
| နှိုင်းယှဉ်မှုအတိုင်းအတာ | 304 သံမဏိ | 316L သံမဏိ |
| Chromium (Cr) ပါဝင်မှု | 18-20% | ၁၆-၁၈% |
| နီကယ် (Ni) ပါဝင်မှု | 8-10.5% | 10-14% |
| မိုလစ်ဘဒင်နမ် (မို) ပါဝင်မှု | မရှိပါ။ | 2-3% |
| ကာဗွန် (C) ပါဝင်မှု | ≤0.08% | ≤0.03% |
| အသုံးပြုနိုင်သော သံချေးတက်ခြင်း အဆင့် | C3-C4 (မြို့ပြ/အလင်းလုပ်ငန်း/အထွေထွေ ကမ်းရိုးတန်း) | C5-CX (အကြီးစားစက်မှုလုပ်ငန်း/ရေကြောင်း/ရေတက်ဇုန်) |
Molybdenum သည် သော့ချက်ဖြစ်သည်- 316L တွင် 2-3% ပါရှိသော မိုလီဘဒင်နမ်သည် သံမဏိမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ passivation ရုပ်ရှင်၏ တည်ငြိမ်မှုကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီး ကလိုရိုက်အိုင်းယွန်းများ၏ တိုက်စားမှုအောက်တွင် ထိုးဖောက်ခံရနိုင်ခြေနည်းပါးစေသည် - ၎င်းသည် 316L ၏ ကမ်းစပ်ပါဝါဖြင့် သင်္ဘောကျင်းတွင် 316L ရွေးချယ်မှုအတွက် အဓိကအခြေခံဖြစ်သည်။
ကလိုရိုက်ပါဝင်သောပတ်၀န်းကျင်ရှိ 316L stainless steel ၏ pitting corrosion equivalent (PREN value) သည် 25-27 သို့ရောက်ရှိပြီး 304 stainless steel ၏ 18-20 ထက် 35% ပိုများသည် ။
စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ယေဘူယျနားလည်မှုလွဲမှားမှုတစ်ခုရှိပါသည်- Stainless steel သည် သံမဏိသည် ချေးခံနိုင်နေပြီဖြစ်သောကြောင့် အဘယ်ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အပေါ်ယံလွှာကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်သေးသနည်း။ တကယ်တော့၊ CX အဆင့် ဆိပ်ခံတံတား ပတ်ဝန်းကျင်မှာ ပြင်းထန်တဲ့ အက်စစ်ဓာတ်ဆားမှုန်ရေမွှားနဲ့ ပင်လယ်ရေတွေကို အချိန်အတော်ကြာ ထိတွေ့မိတဲ့အခါ 316L သံမဏိတောင်မှ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အညစ်အကြေး ချေးတက်ခြင်းနဲ့ အကြောပြတ်ခြင်းတွေကို ခံစားရနိုင်ပါတယ်။
"stainless steel substrate + coating isolation" ၏ နှစ်ထပ်ကာကွယ်မှုအဖြစ် 316L ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် C5-M အကြီးစား- သံမဏိအညစ်အကြေးအပေါ်ယံလွှာကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းစင်သော သက်တမ်းကို 15 နှစ်ကျော်ရရှိရန်အတွက် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်ဖြစ်သည်။
ဆိပ်ကမ်းများရှိ ကမ်းနားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားအခြေအနေများအတွက် Ouyue Electric သည် အောက်ဖော်ပြပါ အပေါ်ယံပိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်-
| အပေါ်ယံအဆင့် | ပစ္စည်းများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်များ | လုပ်ဆောင်ချက် |
| မျက်နှာပြင် ပြုပြင်ခြင်း | သံမဏိအထူးသဲဖြင့်ဖောက်ထုတ်ခြင်း၊ ကြမ်းတမ်းမှု Ra 7-10μm | အောက်ဆိုဒ်အလွှာကိုဖယ်ရှားပြီး primer ၏ကပ်ငြိမှုကိုမြှင့်တင်ပါ။ |
| Primer အလွှာ | Epoxy သွပ်ကြွယ်ဝသော primer၊ ခြောက်သွေ့သောဖလင်အထူ 60-80μm | ကလိုရိုက်အိုင်းယွန်းများကိုခွဲထုတ်ရန် Cathodic ကာကွယ်မှု + ဓာတုနှောင်ကြိုးများ |
| အလယ်အလတ် ဆေးသုတ်လွှာ | ခြောက်သွေ့သောဖလင်အထူ 80-100μm ရှိသော Epoxy mica ကြားခံဆေး | ရေခိုးရေငွေ့နှင့် အောက်ဆီဂျင် စိမ့်ဝင်မှုမှ ကာကွယ်ရန် အကာအကွယ် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပါ။ |
| အပေါ်အင်္ကျီအလွှာ | Aliphatic polyurethane အပေါ်အင်္ကျီ၊ ခြောက်သွေ့သောရုပ်ရှင်အထူ 50-70μm | UV ဒဏ်ခံနိုင်ခြင်း၊ အက်ဆစ်နှင့် ဆားမှုန်ရေမွှားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အရောင်ဖြင့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ |
| စုစုပေါင်းခြောက်သွေ့သောဖလင်အထူ | 200-250μm | ISO 12944 C5-M မြင့်မားသောကြာရှည်ခံမှုစံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ |
အသေးစိတ်အချက်တစ်ချက်- ဂဟေချုပ်ရိုးများကို ကုသခြင်း။
316L ကာဗွန်နည်းသော သံမဏိကို အသုံးပြုထားသော်လည်း ဂဟေဆော်သည့်ဓာတ်တိုးမှုကြောင့် ဂဟေဆော်သည့်မျက်နှာပြင်သည် အားနည်းသော ခရိုမီယမ်-ညံ့ဇုန်တွင် ရှိနေနိုင်သည်။ Ouyue Electric သည် ဂဟေဆက်ပြီးနောက် ကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်နှစ်ခုကို လုပ်ဆောင်သည်- ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် ဂဟေဆက်ထားသော slag နှင့် အောက်ဆိုဒ်အရောင်ကို ဖယ်ရှားရန်နှင့် မျက်နှာပြင် passivation ဖလင်ကို ပြန်လည်ရရှိရန် အက်ဆစ်ဆေးကြောပြီး ဂဟေချုပ်ရိုးကို အက်ဆစ်ဖြစ်စေသည်။ ထို့နောက် ဂဟေဧရိယာ၏ သံချေးတက်ခြင်းအဆင့်သည် အခြေခံပစ္စည်းနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ဒေသတွင်း သဲဖြင့် ပွတ်တိုက်ခြင်းနှင့် ထိတွေ့ခြင်းပန်းချီကို ပြုလုပ်ပါ။
အသေးစိတ်အချက်နှစ်- ပတ္တာနှင့် တွယ်ကပ်ကိရိယာ၏ ကိုက်ညီသောပစ္စည်း
316L ကွန်တိန်နာများအားလုံးတွင် 304 ပစ္စည်းပတ္တာများ သို့မဟုတ် ဘောလီများကို အသုံးပြုခြင်းသည် မြစ်ဆိပ်စီမံကိန်းများတွင် သာမာန် "ဖြတ်ထောင့်များ" ထောင်ချောက်ဖြစ်သည်။ Galvanic corrosion သည် ဆားမှုန်ရေမွှားပတ်ဝန်းကျင်ရှိ မတူညီသောပစ္စည်းများကြားတွင် ဖြစ်ပေါ်သည် - 304 အပိုင်းများသည် သံချေးတက်ခြင်းကို အရှိန်မြှင့်ရန်အတွက် anodes များအဖြစ် လုပ်ဆောင်ကာ နောက်ဆုံးတွင် ပတ္တာများ သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် bolts များ ကွဲအက်ခြင်းသို့ ဦးတည်စေသည်။ Ouyue Electric သည် သေတ္တာကိုယ်ထည်များ၊ ပတ္တာများ၊ သော့ခလောက်များနှင့် တွယ်ဆက်များအားလုံးကို 316L stainless steel ဖြင့် ပြုလုပ်ထားကြောင်း အခိုင်အမာဆိုသည်။
အသေးစိတ်အချက် ၃- အောက်ခြေဖွဲ့စည်းပုံ၏ "ရေကိုဆန့်ကျင်သောစုဆောင်းခြင်း" ဒီဇိုင်း
ကန်၏အောက်ခြေတွင် ပင်လယ်ရေများ အက်ကွဲခြင်းနှင့် ကွန်ဒွန်ဆိတ်များ စုပုံလာပါက၊ ၎င်းသည် ရေရှည်အကြောများ ချေးတက်စေသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အောက်ပါ ဒီဇိုင်းသုံးခုကို လက်ခံကျင့်သုံးသည် ။
ပြည်တွင်း ကမ်းရိုးတန်းဆိပ်ကမ်းများ ၏ ကမ်းရိုးတန်း ဆိပ်ကမ်းများ ၏ စွမ်းအင် အသွင်ပြောင်းခြင်း တွင် ပါ၀င်သည် ဖြစ်စေ၊ အရှေ့တောင်အာရှ ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း နှင့် ဥရောပ တို့တွင် ဆိပ်ကမ်း ပရောဂျက် အတွက် ပါဝါ ဖြန့်ဖြူးရေး အထောက်အကူပြု ပစ္စည်းများ ပံ့ပိုးခြင်း တွင်ဖြစ်စေ Ouyue Electric သည် ပစ္စည်း ရွေးချယ်မှု (316L/304), C5-M အပေါ်ယံပိုင်း မှ CE/IP65 အသိအမှတ်ပြု လက်မှတ် ပံ့ပိုးမှု အထိ စိတ်ကြိုက် ဝန်ဆောင်မှု အစုံအလင် ကို ပေးဆောင် နိုင်ပါသည်။
ထုတ်ကုန်ပုံများကို အတည်ပြုပြီးနောက် ကုန်ပစ္စည်းအချောထည်ကို ထုတ်လုပ်ရန် 7 ရက်သာ ကြာပါသည်။ မြစ်ဆိပ်စီမံကိန်းအတွက် သင်၏နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များ သို့မဟုတ် သေတ္တာသတ်မှတ်ချက်များကို ပေးပို့ရန် ကြိုဆိုပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား သံချေးတက်ခြင်းဆိုင်ရာ အဆင့်အကဲဖြတ်ခြင်း၊ ပစ္စည်းအကြံပြုချက်နှင့် လျင်မြန်သောနမူနာအချိန်ဇယားဆွဲခြင်းအပါအဝင် ပြီးပြည့်စုံသောအဖြေတစ်ခုပေးပါမည်။ ဆားမှုတ်စမ်းသပ်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော သံမဏိဖြန့်ဖြူးရေးသေတ္တာများဖြင့်၊ သင်၏ကမ်းနားပါဝါကိရိယာများ၏ တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကို ကျွန်ုပ်တို့ကာကွယ်ပေးပါမည်။
